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车轮滚滚碾过的是路，更是千年岁月。当一个身上布满雷达和摄像头的“铁疙瘩”，要去走一走咱们祖宗用脚板和马蹄子一步步踩出来的茶马古道，这画面，您想过吗？听着是不是有点魔幻？但这事儿，还真就来了。

要说这几年咱们的国产车，那可真是扬眉吐气。以前大伙儿聊车，张口闭口都是“BBA”，现在呢？饭桌上你要不提几句咱们自家的“蔚小理”，不聊聊比亚迪、奇瑞，都感觉插不上话。这不，奇瑞旗下的高端品牌风云，它那个叫A9L的车，卖得是真叫一个火爆，刚出来仨月，每个月都卖出去一万多台。这可不是吹牛皮，是老百姓用真金白银投出来的票。

老百姓心里有杆秤啥车好，啥车实在，大家门儿清。这风云A9L能有这成绩，说明它确实有两把刷子，在二十来万这个价位，把个头、配置、舒适度都给得足足的，大伙儿认。

车卖得好厂家这腰杆子也硬了。这不，他们准备在今年11月份，搞个大事情。弄一台还没正式卖的顶配版A9L，叫什么“猎鹰700版”，要去重走茶马古道。从云南普洱出发，一路开到大理，全程五百多公里。

听到这我心里头就犯嘀咕了。茶马古道，那是什么地方？那可不是咱们现在这种平坦宽阔的高速公路。我一朋友，好几年前自驾去过，回来跟我掰扯，说那路啊，有的地方窄得就跟羊肠子似的，两边就是悬崖，错个车都得把心提到嗓子眼；有的地方压根儿就没有划线，开着开着就不知道哪边是路了；更别提那些古镇里头，青石板路，两边是老房子，路窄得跟迷宫一样。当年马帮的汉子们，牵着骡马，摇着铃铛，走一趟得脱层皮。

风云A9L要去挑战这么个地方，它想干啥？它要证明的，就是它那套叫“猎鹰700”的智能驾驶系统。厂家放话了，说这套系统是他们最新的宝贝，目标是“有路就放心开”。这口气可不小。啥叫“有路就放心开”？意思就是，别管这路有没有线，是宽是窄，是盘山道还是古城巷，只要它能被称之为“路”，这车自个儿就能开。

我瞅了瞅这猎鹰700”的配置，家伙事儿是真不少。激光雷达、双目摄像头、毫米波雷达……全身下上挂了27个“眼睛”和“耳朵”，脑子（芯片）算得也飞快，比咱人脑反应快多了。据说背后还有一个叫“天穹智算中心”的大家伙在给它喂数据，还有一个什么“世界模型+强化学习”的机制，听着挺玄乎。说白了，就跟养了个聪明的徒弟似的，先在虚拟世界里头自己跟自己下棋，练个千百遍，把各种可能遇到的情况都模拟一遍，练出一身“超人”的本事，再上路实践。

这次的路线可不是走马观花。他们专门挑了六个最难啃的骨头：什么环岛、没划线的窄路、大角度的盘山公路、古村里的“一线天”小巷……目标是全程5百多公里，驾驶员能不碰方向盘就不碰，实现“零接管”。

嘿这就有点意思了这已经不是简单的开车了，这是在跟历史对话。你想想那个画面：千年前，马帮汉子在这条路上挥着汗，靠的是经验、是胆识、是对地形的熟悉；千年后，一个钢铁之躯，靠的是数据、是算法、是遍布全身的传感器。一个靠的是人的智慧，一个靠的是人工智能的智慧。这本身就是一出跨越时空的大戏。

而且啊人家这次玩得还挺新潮，不搞那种冷冰冰的技术发布会。他们要搞成一个“微综艺”，请媒体当“体验官”，奇瑞自己的高管也坐车上，全程陪着。最狠的是，全程多机位直播，不剪辑！是骡子是马，当着全国网友的面拉出来遛遛。这份自信，或者说这份“胆量”，我是佩服的。敢把自家老板搁车上，在这么复杂的路上全程直播搞智驾，这得有多大的底气？

这事儿往小了说是一次汽车产品的极限测试；往大了说，它反映的是咱们这个时代的一种精神面貌。咱们中国人，骨子里是尊重历史、敬畏传统的，但咱们也从不害怕拥抱未来、挑战未知。当现代科技驶入千年古道，这既是对先辈们开疆拓土精神的一种致敬，也是向世界宣告：在智能化这条新赛道上，我们中国品牌，不仅要跟上，还要走出自己的风格，定义自己的豪华。这豪华，不单单是真皮沙发大彩电，更是这种敢于在自家文化符号上验证顶尖科技的文化自信和技术自信。

### 网友热议：

此消息一出网上立马就炸开了锅，大伙儿说什么的都有：

网友京城老炮儿评论：“吹吧，都是剧本！到时候找个没人的路段拍拍得了。茶马古道那路我跑过，别说智能驾驶了，老司机都得打起十二分精神。我不信一个机器能搞定！”

博主回复这位老哥，您这担心，说实话，我懂。搁谁都得犯嘀咕，毕竟那路况确实不是闹着玩的。不过您看，人家这次为啥要搞‘无剪辑直播’？为啥还把自家高管都塞车里当‘小白鼠’？这就是要把底裤都亮给大伙儿看。是骡子是马，到时候直播间里一目了然。咱也别急着下定论，搬个小板凳，泡杯茶，到时候一起瞅瞅，看看这‘铁疙瘩’到底能不能创造奇迹。要是真翻车了，那乐子可就大了，咱也算见证历史了不是？”

网友国货之光冲冲冲”评论：“牛啊我的国！这才是文化自信+科技自信的完美结合！开着我们自己造的智能汽车，去重走我们民族的千年古道，这本身就是一件帅到掉渣的事情！必须支持！”

博主回复哥们儿你这话说到我心坎里了！什么叫‘自信’？自信不是嘴上喊喊口号，而是敢于在自己最有底蕴的地方，亮出最先进的肌肉。咱们以前是‘师夷长技以制夷’，现在是‘古道新程竞风流’。这已经不单单是一辆车的事了，它代表的是一种姿态，一种我们既能回望历史、又能开创未来的从容。这股劲儿，确实提气！”

网友精打细算过日子”评论：“别整那些虚的，我就问最实际的：这玩意儿到底靠不靠谱？我可不想花二十多万买个‘爹’回来供着。下雨天、大晚上、没路灯的乡下小路，它能行不？别到时候一到复杂路况就‘罢工’，还得我来伺候它。”

博主回复这位朋友，您这问题才是问到根儿上了，也是所有普通老百姓最关心的问题。说一千道一万，技术再牛，最终还是要落到‘好不好用’这四个字上。其实，风云A9L这次去挑战茶马古道，恰恰就是要回答您这个问题。它专门挑最难、最偏、最不是路的路去走，就是为了向所有人证明，连这种地方我都能搞定，那您日常通勤、回老家走乡道，岂不是小菜一碟？咱们就等着看它这次‘大考’的成绩单吧，如果真能‘零接管’跑下来，那含金量可就太足了。”

### 写在最后：

当一个冰冷的机器开始尝试去理解一条承载了千年风霜雨雪的古道时，它读懂的仅仅是路面的崎岖和弯道的角度吗？还是说，在数据和算法的背后，也蕴藏着一种对开拓、坚韧与探索精神的传承？当汽车变得比人更“会”开车，我们人类，又该如何去走好属于自己的那条人生之路呢？

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（参考信息来源：《重新定义智驾体验：风云A9L猎鹰700版将重走茶马古道》风云汽车官方资讯）